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国足1-2遭乌兹别克斯坦队逆转

20251112

体量不及°꒰'ꀾ'꒱°西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米''''''，是甘肃民航发ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈展史上规模最大的工程。

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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑''''''道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内ʚɞღღ最繁忙的单跑•ᴗ•道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈งง คค。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一ʕ·͡ˑ·ཻʔ条向东直飞的国际和地区航线。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海ʕ·͡ˑ·ཻʔ，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国.˗ˏˋ♡.˗ˏˋ♡ˎˊ˗ˎˊ˗而言，都具有经济与战略的双重意义。

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三ฅ ฅ期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和.˗ˏˋ♡ˎˊ˗乌鲁木齐都表示，咸阳机场、&#;,&#;,&#;天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造,,,;枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ言，都具有经济与战略的双重意义/****/。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。''''''西/****/北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。